城市軌道交通能源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用于城市軌道交通各類(lèi)能源的節(jié)能管理與管控，通過(guò)采集牽引用電、各類(lèi)機(jī)電設(shè)備用電、照明用電等分項(xiàng)用電，以及各車(chē)站和場(chǎng)段的等功能場(chǎng)所的用水、用氣等各類(lèi)能源消耗數(shù)據(jù)。系統(tǒng)在線統(tǒng)計(jì)及監(jiān)測(cè)各條線路、各個(gè)車(chē)站、主要設(shè)備設(shè)施及場(chǎng)段等各類(lèi)能源消耗情況，并可通過(guò)節(jié)能潛力分析、節(jié)能效果驗(yàn)證、節(jié)能管理等，實(shí)現(xiàn)城市軌道交通科學(xué)用能、合理用能、能源消耗的精細(xì)化管理。

城市軌道交通能源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，更準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)地鐵車(chē)站、車(chē)輛基地（辦公樓、宿舍、食堂、浴室、車(chē)輛段等）等功能性建筑空間能耗數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)在線采集、分類(lèi)、分項(xiàng)和分戶計(jì)量。能源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)根據(jù)地鐵車(chē)站和車(chē)輛基地等功能性建筑空間固定的運(yùn)營(yíng)時(shí)間、以及車(chē)站人流量按時(shí)間規(guī)律分布的特點(diǎn)，對(duì)各種用能設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化監(jiān)測(cè)與節(jié)能管控，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高城市軌道交通能源自動(dòng)化管理水平。

能源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠提供精細(xì)準(zhǔn)確的計(jì)量，并通過(guò)節(jié)能分析為系統(tǒng)化節(jié)能措施提供輔助決策，在精細(xì)化監(jiān)測(cè)、計(jì)量分析的基礎(chǔ)上，對(duì)空調(diào)、電/扶梯等高能耗設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化節(jié)能控制。城市軌道交通能源監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的目標(biāo)是建立成集能耗計(jì)量監(jiān)測(cè)、系統(tǒng)化節(jié)能控制于一體的全路網(wǎng)級(jí)能源監(jiān)管平臺(tái)；完善軌道交通能源管理輔助分析和決策功能；明確軌道交通能耗影響因素，全面掌握軌道交通能源消耗現(xiàn)狀，為軌道交通節(jié)能減排目標(biāo)提供數(shù)據(jù)支持；為制定軌道交通行業(yè)節(jié)能減排方案提供必要的決策支撐。